Dodge Luxury Liner 1940

Le Dodge Luxury Liner Series D14 de 1940 est un cabriolet à carrosserie rouge Viper. La peinture a été appliquée après que la carrosserie ait été ramenée au métal nu. Les ailes avant larges s’archent sur des roues peintes en rouge, équipées d’enjoliveurs rouges et de pneus wide white wall. Le chrome est présent partout, y compris sur les phares et les pare-chocs ornés de chevrons rouges. La capote en toile noire est en excellent état et le vitrage arrière est présent. L’ornement Ram orne l’avant du véhicule. L’intérieur arbore une banquette fendue droite cousue en cuir gris, assortie aux panneaux de porte qui présentent des lignes inclinées vers l’avant pressées dans le cuir. Un petit accoudoir et un simple levier d’actionnement de fenêtre sont présents. La moquette grise plus foncée correspond au bas du panneau de porte. Des sièges rabattables sur les côtés à l’arrière offrent une place supplémentaire pour des passagers. Le volant noir orné avec des accents rouges est orientable vers le bas. Le tableau de bord style art deco n’a pas été excessivement restauré, et certains boutons métalliques et cadrans conservent leur patine. Le compteur de vitesse indique Floating Power, référence aux supports moteur réduisant les vibrations du moteur. Un chauffage Mopar Deluxe se trouve dans la zone des pieds passager, accompagné d’une radio verticale à boutons-poussoirs. Le moteur L-Head six cylindres de 217,8 pouces cubes est alimenté par un carburateur monocorps. La transmission manuelle à trois vitesses transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel avec des rapports de 4,10. Le train avant bénéficie d’une suspension indépendante avec ressorts hélicoïdaux, tandis que l’arrière utilise des ressorts à lames. Les freins sont à tambours sur les quatre roues et ne sont ni assistés ni à disques. La carrosserie présente une rouille de surface sur les composants de la suspension, l’arbre de transmission et le châssis. L’excès de graisse dans les silentblocs a accumulé de la saleté au fil du temps. Les planchers semblent solides. Le dessous est peint en rouge pour certaines pièces comme les roues, tandis que le reste est noir. Une sortie d’échappement unique complète l’arrière. Le véhicule affiche 90 988 miles et a été restauré de fond en comble par son quatrième propriétaire à partir de 2005, remportant plusieurs prix dont un premier dans sa catégorie lors de rencontres nationales Chrysler Products Club.