Dodge Six Series D8 1938

Le Dodge Six Series D8 de 1938 est un sedan quatre portes dont la carrosserie a subi une réduction de hauteur de quatre pouces et des portes arrière en suicide. La peinture bicolore magenta présente un état excellent sur les surfaces principales, bien que plusieurs zones basses montrent des cloques. Le capot arbore l’ornement du bélier bondissant. Les jantes en aluminium poli sont de tailles différentes, avec une section arrière plus large et profonde. Le moteur est un V8 350ci équipé d’un arbre à cames léger et délivrant 300 chevaux. L’alimentation en carburant est assurée par un système Holley Sniper EFI sur une collecteur d’admission Edelbrock. La transmission est une boîte automatique TH350, commandée par un levier B&M au plancher. Le train roulant avant provient d’un ensemble Mustang II, tandis que l’essieu arrière de type Ford 9 pouces repose sur des ressorts à lames. Les freins sont assistés avec des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. L’échappement double traverse des collecteurs céramiques et se termine par des silencieux FlowMaster situés devant les roues arrière. L’intérieur est dominé par le gris, avec une banquette arrière et des sièges baquets avant en tissu tweed et ultracuir aux côtés. Le siège conducteur est électrique. Les panneaux de porte avant sont recouverts d’ultracuir gris orné du logo du bélier brodé, tandis que les panneaux arrière présentent diverses nuances de gris et de blanc sans motif. Le tableau de bord magenta accueille des instruments VDO et une colonne de direction polie. Un volant Grant GT complète la zone de conduite. Le ciel de toit est en tweed, assorti à la moquette grise du plancher et au revêtement du coffre qui combine tweed et tapis. Un système audio JVC AM/FM/CD avec Bluetooth est intégré dans une console centrale surmontée d’un panneau en placage bois.Le véhicule affiche un kilométrage de 16 888 miles, indiqué comme non réel.