DODGE WC-P/U RAT ROD 1946

Le véhicule est un Dodge WC-P/U de 1946, classé rat rod woody. La carrosserie arbore une peinture rouge d’ancien tracteur fanée, présentant des piqûres et des fissures. Le capot est présent avec un ornement Imperial. Les ailes avant sont présentes ainsi que les marchepieds. Une caisse en bois kustomisée à l’allure vieillie est installée. Les ailes arrière sont reproduites en fibre de verre, spécialement commandées deux pouces plus larges que la largeur d’origine. Le hayon fonctionne. Un pare-soleil chromé vintage est installé. La vitre avant et les vitres latérales s’enroulent correctement. La vitre avant côté conducteur est fissurée. Le moteur est un V8 Dodge 318 de 1973 fonctionnant à l’essence. Il dispose d’un carburateur neuf, d’une pompe à essence neuve, d’un nouveau réservoir de carburant et d’une bobine HEI neuve. Des fils haute performance sont installés avec des bougies neufs. Des couvercles de culasse chromés ornent le moteur. Un ventilateur électrique sur interrupteur est présent. Le système d’échappement comprend un double échappement droit en tuyau de clôture qui résonne sur les gros bosses. La transmission est une boîte automatique à trois vitesses. L’essieu arrière est un modèle 10 boulons. La direction assistée est équipée. La suspension avant utilise des bras A GM des années 80 avec freins à disques. La suspension arrière emploie un cadre en canal droit greffé pour remplacer les ressorts à lames. Les freins avant sont à disques et fonctionnent. Les freins arrière sont à tambours et fonctionnent. Lignes de frein et châssis sont propres. L’intérieur est rouge. Le tableau de bord comprend des jauges Sun Pro pour la température, l’huile et les ampères qui fonctionnent. Le compteur de vitesse fonctionne mais n’est pas précis. Il indique 102 miles. Le compteur d’essence ne fonctionne pas. Un panneau de fusibles plus récent est installé. Des ceintures de sécurité conducteur et passager sont présentes. Les essuie-glaces sont présents mais ne fonctionnent pas. Les roues sont des jantes chromées style inversé avec baby moons. Les pneus avant mesurent 195/75R14 et sont neufs. Les pneus arrière font 235/75R15, ont moins de 50 miles et sont neufs. L’éclairage comprend des phares fonctionnant en haut/bas, des feux arrière, des feux de freinage et des clignotants qui fonctionnent. La lumière intérieure fonctionne. Le véhicule était à l’origine un châssis cabine WF-32 d’une tonne avec une charge brute sur essieu maximale de 13 500 livres. Le numéro VIN Dodge original est #8788780 WF-32. L’immatriculation de l’État de New York est prête pour le transfert. Deux clés pour la colonne de direction sont incluses. Une plaque agricole de 1960 est fournie. Un radiateur aluminium neuf à haut débit est inclus mais non installé. Le véhicule démarre et roule comme une voiture. Il peut nécessiter un ajustement occasionnel.