Ferrari 308 gtsi 1981

Le châssis tubulaire en acier supporte une carrosserie de couleur Rosso Corsa et un intérieur noir. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 2,8 litres à injection Bosch, produisant 230 chevaux. Il s’agit du premier millésime pour l’injection sur ce modèle. La transmission assure la puissance aux roues arrière via des arbres de transmission à joints universels et un différentiel à glissement limité. Le levier de vitesses est une boîte manuelle à cinq rapports avec sélecteur à grille. La suspension indépendante aux quatre roues utilise des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs hydrauliques et des barres antiroulis avant et arrière. Les bras de suspension supérieurs et inférieurs ont des longueurs inégales. Le système de direction est un crémaillère directe sans assistance. Les freins à disques ventilés aux quatre roues sont récents. Des silentblocs de bras de contrôle neufs ont été installés, ainsi que des amortisseurs avant réglables type coil-over. L’entretien récent comprend le remplacement du distributeur, des bougies d’allumage, des courroies, des roulements, de la pompe à eau et du thermostat. Les durites de liquide de refroidissement et le liquide ont été changés. Une nouvelle batterie a été installée après que l’ancienne ait été déconnectée pour le stockage. Un nouveau compresseur d’air est présent. Le système d’injection d’air comprend une pompe smog et un nouvel injecteur d’air. L’embrayage a été ajusté avec un nouveau joint de séparation. L’intérieur conserve les sièges en cuir originaux dont les coussins sont fermes. La garniture intérieure ne présente pas d’usure significative, bien que le cuir montre des signes d’âge et la couture du siège conducteur s’écarte. De nouveaux tapis de sol ont été installés ainsi que des pédales usinées et des interrupteurs neufs. Un jeu neuf de housses de sièges non installées est inclus. Le pare-brise est clair. Les roues actuelles sont celles d’une Ferrari 360 Modena de 2003. Quatre jantes originales et une cinquième portant un pneu Michelin original sont fournies. Un revêtement céramique a été appliqué sur l’extérieur. L’avant abrite le radiateur avec deux ventilateurs électriques de refroidissement. Un nouveau radiateur d’huile est installé. Le coffre contient la capote, le toit rigide, une trousse à outils Ferrari originale, un cric dans son sac en cuir et les manuels du propriétaire. Une housse pour voiture de Californie avec sac de rangement est également incluse. Un système GPS et un dispositif d’arrêt automatique à distance sont installés. Le véhicule démarre instantanément.

1981 Ferrari 308 GTSi Red / Black
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