Ford 1932

Ce roadster de 1932 présente une carrosserie en fibre de verre fabriquée par Downs. La peinture tanger perlé est agrémentée de flammes violettes. Le pare-brise Duvall et les phares Head Winds sont installés à l’avant. Les feux arrière sont intégrés dans le panneau arrière avec un troisième feu de freinage. Un support de capot Dan Fink et une serrure double ouverture complètent la face avant. Une plaque d’immatriculation rétractable est fixée sous le pare-chocs. L’intérieur arbore des sièges baquets en cuir tan avec surpiqûres KIWI. Le sol est recouvert de moquette en laine. Un tableau de bord Ford Motorsport SVO et un volant Foose sont montés sur une colonne Ididit chromée. Un rétroviseur Brez et un système audio Pioneer CD/MP3/WMA dans le coffre équipent l’habitacle. Le moteur est un crate engine 351 Ford Motorsport SVO développant 385 chevaux et 377 livres-pieds de couple. Il utilise des culasses GT 40 en aluminium et une distribution GT 40. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley Street Avenger 670 CFM et une pompe à carburante électrique avec régulateur. Un filtre K&N, une boîte d’allumage MSD et un distributeur Perf Assoc DUI complètent le système. Une courrie SERP March entraîne les accessoires. Le réservoir en acier inoxydable est fabriqué par Rock Valley. La transmission est une boîte automatique AOD à surmultipliée avec convertisseur 2000 RPM. Un refroidisseur avant et un levier de vitesses Lokar sont installés. Le châssis Rod Factory AZ Hi-Boy supporte une suspension avant Mustang II polie avec amortisseurs Aldan. L’arrière utilise des ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs coilover. Un différentiel Currie 9 pouces avec barre Panhard et rapport 3,89 à 1 équipe le train roulant. Les freins Wilwood à disques sont présents aux quatre roues. Les jantes Foose Monterey polies mesurent 17×7 avant et 20×10 arrière. Elles chaussent des pneus Nitto respectivement de section 225/45 et 305/50. Le système d’échappement comprend des silencieux Spin Tech Cruiser avec brides V-Band et un tuyau personnalisé.

1932 Ford Cabriolet Orange
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