Ford 3-Window 1933

Carrosserie en fibre de verre peinte en cuivre penny avec capot ouvrant latéralement et portes à ouverture suicide. La calandre provient d’une Ford 1932. Le véhicule est équipé de jantes en aluminium de 15 pouces de marque Billet Specialties, avec des pneus Mickey Thompson à l’avant (26 x 7.5 R15) et à l’arrière (225/70R15). Les pare-chocs avant sont de type bumperettes. Le réservoir d’origine arbore une finition peinture soignée. L’intérieur présente une banquette et des panneaux de porte surpiqués en vinyle tan. Le tapis et les tapis de sol sont marron. Le ciel de toit est personnalisé. Le tableau de bord est peint et accueille des jauges après-vente. La colonne de direction inclinable est polie et le volant est personnalisé. La transmission est commandée par un levier de vitesses au plancher de marque Lokar. Les pédales sont personnalisées. Un système audio AM/FM/Bluetooth est installé. Un panneau de contrôle Vintage Air gère la climatisation. Le coffre est tapissé et équipé de panneaux de finition. Le moteur est un V8 de 350ci équipé d’un carburateur Edelbrock 4 corps et d’un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. Le carter d’huile est en aluminium poli. La transmission est une boîte automatique 4 vitesses 4L60E. Le différentiel arrière est un Ford 9 pouces ouvert avec un rapport de pont d’environ 3.08:1. Le freinage avant est à disques assistés et l’arrière à tambours assistés. La direction est manuelle à crémaillère. La suspension avant utilise des ressorts à lames polies et des amortisseurs QA1. La suspension arrière est un système 4-link avec des amortisseurs coilovers. L’échappement est double avec des silencieux en acier inoxydable poli. Le châssis est un cadre en boîte personnalisé avec une traverse en bon état. Les câbles du frein à main sont neufs. Le véhicule est titré comme une Ford 1933. Plus d’informations sur demande.