Ford 40 Series 1932

Le véhicule est une Ford Sedan deux portes du modèle 40 Series de l’année 1932. La carrosserie arbore un fini satin noir avec des flammes peintes en dégradé allant du jaune à l’orange, s’étendant vers l’arrière depuis la calandre et le capot pour se fondre dans le noir près du pare-brise. Le capot a été dépouillé de son ornement. L’avant intègre un réservoir d’acier inoxydable monté devant la grille. Les ailes avant traditionnelles ont été supprimées ainsi que les évents latéraux. L’arrière présente des feux en forme de larme et un troisième feu de freinage intégré au vitrage arrière. La peinture présente quelques fissures sporadiques. Le compartiment moteur abrite un V8 350 pouces cubes peint en orange avec des couvre-culasses gravés de flammes, une prise d’air moulée sur le dessus et un carburateur Holley à quatre corps. Les collecteurs d’échappement brillants sont reliés par des durites inox cannelées. L’alternateur est chromé. La transmission est une boîte automatique TH350 assurant la propulsion vers les roues arrière via un essieu arrière Ford 9 pouces équipé d’un différentiel avec un rapport de démultiplication de 3,50. Le train roulant avant utilise des ressorts transversaux à lames et des triangles. L’arrière est suspendu par une barre à quatre bras et des ressorts transversaux à lames. Les freins avant sont à disques tandis que les arrière fonctionnent à tambours. La direction est assistée. Les roues avant de 14 pouces et les roues arrière de 15 pouces sont en acier peintes en rouge avec des bagues chromées brillantes et des capots centraux portant l’inscription FORD. L’intérieur est entièrement revêtu d’une toile large rouge profond. Le tableau de bord incurvé style Henry original intègre un panneau en aluminium abritant des jauges VDO à cadran blanc. Un volant style billet avec jante rouge et centre ovale Ford est monté sur colonne. Les sièges avant sont des baquets hauts dossier tandis que l’arrière dispose d’une banquette avec accoudoirs latéraux intégrés. Les panneaux de porte, les surfaces verticales et le ciel de toit sont recouverts du même tissu rouge. Le plancher est couvert de moquette rouge. Des tapis de sol à motif flamme ornent le habitacle. Un dé à jouer suspendu au rétroviseur complète la décoration. La carrosserie arrière et le compartiment passager sont exempts de rouille. Les planchers en acier et le châssis sont massifs. Quelques traces légères de rouille superficielle subsistent sous le véhicule ainsi que de la saleté routière. Le moteur démarre, roule et se comporte bien lors des essais. La transmission passe les rapports avec fluidité et le freinage est ferme et fiable. Toutes les fonctions opèrent correctement. Ce modèle a été construit dans les années 1990.