Ford Bronco 1970

Le moteur 302 V8 a été restauré avec des culasses GT40 et une collecteur d’admission Summit. Un carburateur Holley Truck Avenger à quatre corps alimente le bloc. Les gaz d’échappement s’évacuent par des collecteurs longs revêtus de céramique et un double système d’échappement. La transmission est une boîte manuelle NP435 à quatre vitesses reliée au transfert Dana 20. Le train avant a été converti avec un essieu Dana 44 renforcé. L’essieu arrière est un Ford 9 pouces équipé de rapports 4.11 et de différentiels bloquants avant et arrière. La suspension Superlift comprend des amortisseurs doubles à l’avant. Les freins sont assistés par hydroboost. La carrosserie a reçu une peinture complète Brittany Blue avec une finition haut brillant. Le véhicule roule sur des roues en aluminium poli montées avec des pneus BFGoodrich KO2. L’intérieur est entièrement assorti en noir avec des sièges baquets en vinyle à l’avant et une banquette arrière assortie. Une console centrale personnalisée intègre des porte-gobelets. La colonne de direction est réglable en inclinaison. Un système audio Pioneer AM/FM/AUX avec Bluetooth et satellite équipe l’habitacle. Une nouvelle capote molle a été installée. Les composants d’origine du demi-cabriolet ainsi que les pièces du toit rigide sont inclus. Le véhicule affiche 1788 miles au compteur. Un rapport Marti et un livre de photos de restauration accompagnent la vente.