Ford Bronco 1975

Le 1975 Ford Bronco présente une carrosserie en métal propre et non coupée avec un alignement des panneaux rectiligne. La peinture Ruby Red metallic de qualité exposition est polie comme du verre. Les pare-chocs, les moulures latérales et les vitres teintées sont présents. Le véhicule roule sur des jantes Ultra aluminium de 15 pouces garnies de pneus BFG tout-terrain. Une roue de secours est fixée sur un support chromé escamotable à l’arrière. Le moteur 302 avec injection électronique d’alimentation développe une puissance de 325 chevaux. Les culasses aluminium Edelbrock polies et la tubulure d’admission polie sont visibles dans le compartiment moteur. Le système d’allumage MSD, les supports billetter pour les bougies et les caches-vannes Ford Racing complètent l’équipement. L’injection FiTech est contrôlée par un écran numérique et des réglages de calage situés sous la boîte à gants. Un radiateur aluminium, une pompe alternatrice Powermaster et un système de refroidissement complet assurent le fonctionnement thermique. Le compartiment moteur présente des surfaces métalliques peintes uniformément comme l’extérieur. La transmission est une boîte automatique C4 en état neuf. Les freins à disques sont installés aux quatre roues avec un frein de stationnement fonctionnel. La direction assistée et les suspensions ont été entièrement révisées. Le système de transmission intégrale présente des pièces neuves sur le boîtier de transfert. L’échappement double en acier inoxydable utilise des silencieux MagnaFlow. L’intérieur arbore une garniture noire fraîche semblable à du neuf. Les tapis de sol, le ciel de toit et les panneaux de porte sont neufs. Le tableau de bord a été remplacé ainsi que l’instrumentation. La banquette avant est équipée d’une housse en cuir avec prise sur colonne de direction inclinée polie. Des ceintures de sécurité avant et arrière sont installées. Un système audio stéréo rétro numérique équipe l’habitacle. Le plancher est peint en noir proprement. Le coffre et la hayon s’ouvrent correctement avec des joints de carrosserie neufs. La zone de chargement dispose d’un sol moquetté impeccable. Le dessous du véhicule a été reconstruit, détaillé et présente un aspect frais. Les panneaux latéraux inférieurs sont en métal propre peint en noir. Le numéro de série original est U15GLV68160.