Ford Bronco 1990

Le moteur V8 de 351 pouces cubes avec injection électronique alimente ce Ford Bronco Custom quatre roues motrices. La transmission automatique distribue la puissance aux deux essieux. Le véhicule arbore une peinture Desert Tan et Tan sablée sur sa carrosserie d’utilitaire sport. Les pare-chocs avant et arrière sont chromés avec des bandes de choc en caoutchouc noir. Une calandre chromée porte l’emblème Ford et les inscriptions 4×4. Des badges Bronco Custom ornent les ailes avant. Le capot s’ouvre pour accéder au compartiment moteur récemment remonté. Un hayon arrière escamotable complète la partie arrière. Les roues modulaires en aluminium poli de seize pouces sont chaussées de pneus tout-terrain Mickey Thompson Baja Legend EXP. L’intérieur adopte une palette tan et chestnut avec des sièges baquets avant et une banquette arrière. Une console centrale sépare les places avant. Le volant à deux branches commande la direction assistée. Les freins à disques assurent le ralentissement à l’avant. La climatisation a été installée en avril 2025. Des joints de carrosserie et des seals de porte ont été remplacés récemment. Un système audio a été intégré au poste de conduite. Les réceptions documentées indiquent un investissement total de cent mille quatre-vingt-un dollars entre juin 2022 et décembre 2025. Les travaux incluent le remplacement du moteur de hayon, des essuie-glaces et des pneus en juin 2022. Une révision complète des suspensions avant et arrière avec sous-cuite du châssis a été réalisée en octobre 2022. Le mois suivant, les joints de pont arrière, tambours de frein et joints principaux ont changé. Un système d’échappement MagnaFlow et Gibson a été installé en décembre 2022. Le démarreur a été remplacé en avril 2023. Les réparations du système de refroidissement, du distributeur et de l’allumage ont eu lieu en février 2024. L’alignement des roues et le remontage complet du compartiment moteur ont été effectués en avril 2025. Le pare-brise a également été rescellé à cette date.