Ford Bronco II 1986

Le Ford Bronco II de 1986 démarre et roule, pouvant servir de véhicule quotidien après quelques ajustements mineurs. Le moteur nécessite le remplacement du capteur de position de papillon. La boîte manuelle à cinq vitesses est équipée d’une nouvelle culasse avec joint neuf, de nouvelles garnitures de couvercles de soupapes, de six nouveaux injecteurs, d’un nouveau réservoir et cartouche de carburant, ainsi que des pompes haute et basse pression neuves. Le système de chauffage a bénéficié d’un nouveau noyau de radiateur de chauffage, tandis que l’allumage comprend une nouvelle bougie, des fils neufs, un nouveau clapet PCV et un nouveau solénoïde d’allumage. La batterie est également neuve. Le train roulant dispose de nouveaux silentblocs pour les bras de suspension avant et arrière. Le système de freinage a été entièrement renouvelé avec un nouveau maître-cylindre, une nouvelle servitude de frein, des étriers avant neufs, des durites avant neuves, des plaquettes avant et arrière neuves, ainsi que des tambours arrière et cylindres de roue neufs. Le différentiel arrière contient du liquide neuf après changement de joint. Les pneus Falken 12.50 R15 de 33 pouces sont montés sur quatre roues chromées à dix trous d’occasion. L’intérieur comprend une nouvelle garniture de sol avant et arrière, des accoudoirs de porte d’occasion et des housses de siège avant neuves. La climatisation fonctionne correctement. Le véhicule est titré propre au Texas.