Ford Coupe 1939

Le 1939 Ford Deluxe Coupe présente une carrosserie entièrement en acier avec un traitement lissé à l’arrière et des feux arrière intégrés. La peinture bicolore orange et blanc arbore des flammes appliquées à la main ainsi que des détails de pinstriping sur les côtés. Le capot est maintenu ouvert par des vérins hydrauliques, révélant une baie moteur soigneusement peinte avec un tablier lissé et peint. Les ailes intérieures et le dessous du capot sont peints dans la couleur assortie. La calandre avant et les pare-chocs ont été personnalisés. Les roues polies à cinq branches sont accompagnées de marchepieds latéraux. Une double sortie d’échappement est visible à l’arrière. Le moteur Chevrolet small block V8 350 est équipé d’un collecteur d’admission en aluminium Edelbrock et de culasses en aluminium évasé assorties. Un carburateur 4 corps alimente le bloc, qui utilise un système d’allumage MSD. Des tubulaires headers évacuent les gaz vers une double échappement. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. Les accessoires moteur sont fixés sur des supports et poulies en billette. La distribution du câblage est soignée, avec des composants de carburant et d’allumage améliorés. La transmission automatique communique la puissance au sol via un levier au plancher.Le tableau de bord intègre un insert imitation bois et un groupe d’instruments après-vente. La colonne de direction est réglable en inclinaison. Un volant en billette complète la zone de conduite. Les panneaux de porte sont personnalisés et le sol est recouvert d’un tapis noir. Un système audio après-vente est installé. La climatisation Vintage Air est présente dans l’habitacle.Les joints de carrosserie ne sont pas décrits.