Ford Crown Victoria 1955

Coupé hardtop de couleur bleu Robin Egg avec des accents blancs Snowshoe. L’intérieur arbore une garniture aqua et blanche. Le moteur est un V8 272 ci équipé d’un carburateur 2 corps et d’un filtre à air rond chromé ouvert. Les caches de culasse sont noirs Ford Thunderbird V8. Le bloc moteur et la culasse sont peints en rouge. La transmission est une boîte automatique 3 vitesses Ford-O-Matic. Le train arrière est un Ford 9″ avec un rapport de 3.31. La direction est manuelle. Le véhicule possède des freins à tambours à l’avant et à l’arrière. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et la suspension arrière des ressorts à lames. Les pneus ne sont pas mentionnés. La carrosserie présente une peinture fanée avec quelques éclats et un léger bouillonnement sur des réparations antérieures. Les bandes latérales Fairlane en acier inoxydable courent des ailes avant vers l’arrière. Les emblèmes de badging comportent une couronne dorée et Victoria argentée. La rouille est présente sous les bas de caisse. La vitrage est délaminé mais reste assez clair. Le chrome montre quelques bosses et piqûres. Les verres des feux arrière style jet-age semblent neufs. Le coffre a été peint en bleu Robin Egg avec une doublure en tapisserie aqua. Aucun signe de corrosion n’est visible sous le capot. Les durites sont souples et le radiateur est solide. Un sac de liquide de lave-glace Fo-Mo-Co est suspendu à l’aile intérieure. Le dessous de caisse est exempt de rouille. Le système d’échappement est noir avec un silencieux Cherrybomb glasspack. Le châssis, la transmission et les planchers sont peints en noir avec de la boue de route et un léger décollement de peinture. Les instruments et les ventilateurs fonctionnent. Le moteur démarre et tourne. Une fuite de carburant est notée dans le compartiment moteur. Le véhicule ne dispose pas de batterie. Aucun titre n’est fourni, la vente se fait par simple facture de vente. Le kilométrage affiché est de 54 053 miles. Plus d’informations sur demande.