Ford Custom convertible 1951

Le moteur est un V8 Chevrolet 350 équipé d’un bloc à quatre boulons de vilebrequin, de pistons à un taux de compression de 10:1 et d’une culasse Victor Jr. Les collecteurs d’échappement Block hugger sont en aluminium ainsi que les couvercles de culasse. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium. La transmission est une boîte automatique JEGS Turbo 350. L’arrière du véhicule dispose d’un différentiel Ford 9 pouces. L’intérieur comprend quatre sièges baquets en cuir et des consoles avant et arrière également en cuir. La carrosserie a fait l’objet d’une restauration complète. Le véhicule démarre et roule correctement.

1951 Ford CUSTOM CONVERTIBLE Cabriolet custom
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