Ford Delux 1939

Le moteur est un bloc neuf de 383 pouces cubes équipé de deux carburateurs à quatre corps. La transmission est une boîte automatique 700R4 avec surmultipliée. Le système de climatisation et chauffage a été installé récemment. La carrosserie bénéficie d’une nouvelle peinture protégée par un revêtement céramique. L’intérieur a été entièrement refait, incluant la radio. La direction assistée est assurée par une crémaillère installée sur le train avant de type Mustang II. Le différentiel arrière est un Ford 8 pouces. Les freins à disques sont présents à l’avant. Le véhicule démarre et roule immédiatement.

1939 Ford delux Coupe red
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