Ford E-100 Econoline 1961

11 000 €
  • Kilométrage
    19 867 km
  • Transmission
    N.C.
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #33435590

Le 1961 Ford E-100 Econoline est un pickup dont la carrosserie présente une patine de type ratrod avec des traces de peinture bleue Pepsi visibles à l’intérieur de la cabine. Le plancher avant a été réparé avec du tôle et le passage de roue conducteur patché avec des plaques métalliques, tandis que le bas de caisse extérieur côté conducteur montre de la corrosion. La vitre passager est intacte ainsi que tout le reste du pare-brise et des vitres latérales. Le véhicule ne dispose pas de hayon arrière. Le moteur d’origine est inclus mais l’unité installée est un six cylindres en ligne 200 pouces cubes issu d’une Ford Mustang 1965, ayant subi une révision complète avec reconstruction du carburateur et nettoyage du réservoir d’essence. La transmission manuelle à trois vitesses au volant fonctionne correctement pour les rapports directs mais le véhicule vibre fortement en première ou marche arrière lors du relâchement de l’embrayage. L’embrayage et les supports moteur nécessitent un remplacement. Le système électrique présente des défauts avec une lampe de charge inopérante, un compteur d’essence défectueux et un câblage pour les feux arrière à refaire. Le train roulant comprend un nouveau maître-cylindre, des cylindres de roue neufs, des durites neuves et des garnitures de freins neuves. Les jantes sont récentes mais l’avant du véhicule nécessite probablement une révision complète. Le véhicule démarre et roule dans la cour mais requiert des travaux pour devenir un usage routier quotidien. Un titre clair de l’Oklahoma est disponible.

1961 Ford E-100 Econoline Standard Cab Pickup
Annonce du 31/08/2026 | Provenance : Oklahoma, États-Unis. 11 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
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