Ford E200 econoline shorty van 1973

Le 1973 Ford Econoline E200 est une fourgonnette courte de trois quarts de tonne. Le moteur V8 302 d’origine entraîne une boîte automatique C4 présumée être également d’origine. La direction assistée et les freins assistés sont absents. L’échappement double véritable comprend des collecteurs d’échappement. La carrosserie a été repeinte dans une teinte identique au tan d’usine, avec un vernis plus épais par endroits et un aspect plus brillant. Le capot, le coffre et les bas de caisse sont solides. Une petite bulle de rouille est visible sur la traverse de toit côté passager. Une zone de rouille longue de huit pouces se trouve à l’intérieur au-dessus du joint d’étanchéité du pare-brise. Une section très mineure de rouille superficielle mesure environ un pouce par un demi-pouce sur le panneau arrière gauche en bas derrière la roue. Le châssis est parfaitement sec. Le tableau de bord affiche des jauges fonctionnelles. Les feux intérieurs et extérieurs s’allument correctement. Les feux arrière ont été mis à jour avec des LED tandis que les phares avant sont également équipés de LED. Des feux antibrouillard chromiques NOS sont installés sur les pare-chocs. L’intérieur dispose de deux sièges baquets pivotants. Un autoradio Bluetooth après-vente fonctionne ainsi que tous les haut-parleurs, y compris ceux des quatre portes. Les pneus BFG ont été posés en septembre 2025 et comptent environ trois mille miles d’usage routier. La pompe à carburant a été remplacée. Le filtre de carburant en ligne est neuf. Le filtre du carburateur est également nouveau. Le moteur vient de recevoir une vidange d’huile fraîche. Le carburateur a été révisé en 2022. Le compteur kilométrique a dépassé le seuil maximal une fois. Le véhicule a circulé en Californie, puis au Texas et enfin dans l’Indiana. Les papiers sont en règle avec un titre de l’Indiana.

1973 Ford e200 econoline shorty van
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