Ford Econoline 1969

Le Ford van de 1969 est propulsé par un moteur six cylindres en ligne dont la cylindrée a été augmentée au-delà des 300 pouces cubes. L’admission est assurée par une collecteur d’admission Offenhauser et un carburateur Holley à secondaires sous vide avec une cote CFM spécifiée. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique C6 commandée par un levier au plancher, le différentiel arrière étant équipé d’un système Positrak à glissement limité. L’habitacle dispose de compteurs personnalisés sur le tableau de bord. Le véhicule nécessite des pneus neufs et la wiring de la pompe à carburant est incomplète. Les ventilateurs du radiateur ne sont pas montés.

1969 Ford Econoline
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