Ford F-100 1955

Le véhicule est un Ford F-100 de 1955 ayant bénéficié d’une restauration complète hors châssis. Le moteur 390 FE a été entièrement reconstruit et associé à une boîte automatique C6 Summit avec convertisseur de couple neuf et levier Lokar au plancher. L’allumage est électronique HEI, alimentant un carburateur Edelbrock quatre corps monté sur des collecteurs d’admission en aluminium Edelbrock. Les gaz d’échappement sont évacués par des collecteurs Hedders Block Hugger et une double échappement complet. Le refroidissement est assuré par un radiateur aluminium à trois noyaux. La direction assistée et les freins avant à disques facilitent la conduite, complétée par des freins arrière à tambours. Toutes les suspensions ont été remplacées ainsi que l’essieu avant reconstruit. L’intérieur neuf présente un habillage complet en noyer du Tennessee s’étendant des portes au tableau de bord aux panneaux latéraux. Une climatisation Vintage est installée, tout comme des essuie-glaces électriques et une nouvelle faisceau électrique complet. La carrosserie arbore la peinture Ford Sunset Metallic avec base et vernis appliqués en 2014. Le capot inversable, les ailes avant neuves, le hayon neuf ainsi que toutes les vitres ont été remplacés. Le coffre d’origine conserve son plancher en chêne neuf. Les roues Ford Mag d’origine sont montées sur des pneus neufs. L’essieu arrière est l’originale de série et le réservoir de carburant a été changé.

1955 Ford F-100 Pickup Red
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