Ford Fairlane 1963

Ce Ford Fairlane 2-Door Hardtop de 1963 arbore une carrosserie peinte en rouge vif avec des rayures style Boss et un capot Thunderbolt fonctionnel orné d’un décalco éclair. Le moteur est un V8 302 CID neuf, équipé de nouveaux roulements, pistons et segments, d’une pompe à huile à haut débit, d’un arbre à cames Howard’s roller avec des leviers hydrauliques, de culasses en aluminium usinées, de soupapes d’admission de 2,02 pouces et d’échappement de 1,65 pouces, de goujons vissés, de plaques de guidage, de boulons de culasse ARP, de bras de balancier en aluminium billettés, de tiges de poussée en chrome moly, de couvercles de culasse en aluminium Ford, d’une chaîne de distribution double Cloyes true roller, d’un collecteur d’admission Edelbrock Performer, d’un système d’injection électronique Holley Sniper, d’un distributeur Hyperspark, d’un filtre à air K&N, de collecteurs d’échappement, d’un filtre à huile monté à distance avec refroidisseur, d’un radiateur en aluminium à quatre rangées, d’une nouvelle pompe à eau, de nouvelles courroies, de nouveaux tuyaux et d’un ventilateur électrique. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle BorgWarner T10 à rapports courts de 1965, associée à un levier Hurst à court débattement, un nouveau volant moteur, un nouvel embrayage, un plateau de pression haute performance et un arbre de transmission en aluminium. Le train roulant comprend un essieu arrière Ford 9 pouces avec des rapports de 3,73, des barres de traction, une barre antiroulis Quickor, une conversion de train avant Mustang II, une direction assistée, des freins assistés avec disques avant et tambours arrière, des rotors percés et rainurés, des amortisseurs avant réglables, des ressorts chromés, des silentblocs en polyuréthane et des amortisseurs arrière à air. Les roues sont des jantes American Racing Torq Thrust II chromées montées avec des pneus Nexen. La carrosserie présente de nouveaux pare-chocs chromés, une garniture en acier inoxydable redressée et polie à la main, une calandre peinte sur mesure, des phares LED, des feux arrière LED améliorés et une bonne vitrerie. L’échappement est solide avec des silencieux chromés. L’intérieur comprend des sièges en cuir, un nouveau tapis de sol avec Dynamat, un tableau de bord complet avec compte-tours, des jauges Sunpro, un compte-tours Auto Gage, une radio AM/FM et des haut-parleurs Jensen. Plus d’informations sur demande.

1963 Ford Fairlane Wagon Red / Red & Black
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