Ford Model 74 1937

Le véhicule est un Mercury de 1950, bien que la ligne VEHICLE indique un Model 74 Ford de 1937. Le moteur Flathead neuf a parcouru moins de 100 miles et présente une alésage et course portants à 296 pouces cubes. Il est équipé d’un arbre à cames de course des trois quarts, de bielles réglables, de nouvelles culasses Edelbrock et d’une admission par double carburateurs 94 sur collecteur Fenton. Des collecteurs d’échappement neufs et un système d’échappement complet sont installés. La circulation du liquide de refroidissement est assurée par des pompes à haut débit et un nouveau radiateur quatre noyaux, permettant au moteur de fonctionner à une température normale. L’installation électrique fonctionne en 12 volts avec un alternateur. La transmission est une boîte manuelle GM à 4 vitesses. Le différentiel arrière est un Ford 8 pouces. Le tableau de bord provient d’un Ford de 1940. La carrosserie ne présente pas de rouille.

1937 Ford Model 74 Coupe Red / White
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