Ford Model a 1928

Le véhicule est une Ford Model A de 1928. Le moteur est un quatre cylindres en ligne d’origine, équipé d’un alternateur NuRex six volts et d’une pompe à eau neuve sans fuite. La transmission utilise le système de direction à deux dents de 1929 avec des freins avant flottants et une barre transversale de frein de 1930. Le démarreur a été remplacé par un neuf et la calandre abrite un radiateur nouveau. La carrosserie est peinte en bordeaux métallisé or avec du noir comme couleur d’origine, sans aucune fibre de verre. La capote et les sièges sont recouverts de vinyle LeBarron noir cobra. Les phares avant sont halogènes et les feux arrière incluent des LED, avec une troisième lumière de danger ajoutée à droite. L’intérieur conserve l’état d’origine pour la préservation des pièces, le véhicule ayant été restauré par son propriétaire pour servir de voiture de conduite. Il n’a jamais été stocké dehors ni sorti de la famille depuis son achat initial chez un forgeron. Le stockage hivernal s’est toujours effectué sur chandelles. Les pneus ont moins de 100 miles au compteur. Une boîte à outils et un kit de préparation pour concours sont solidement fixés dans le coffre arrière. Le véhicule est un gagnant constant des salons automobiles.

1928 Ford Model A Metallic Burgundy / Brown
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