Ford Model A 1931

Le 1931 Ford Model A Pickup présente une carrosserie de type pick-up peinte en blanc mat uni. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 GM Targetmaster de 350 ci, neuf en échange standard, associé à une boîte automatique TH350 et une transmission aux roues arrière. L’admission est assurée par une culasse Edelbrock équipée d’un carburateur 4 corps. Le système d’échappement comprend des collecteurs longs débouchant dans des tuyaux uniques situés de part et d’autre du véhicule, devant le différentiel à l’arrière avec un rapport de pont de 3,73. L’intérieur arbore une banquette noire en tissu avec surpiqûres rouges, très bon état, installée face à un tableau de bord brut comportant un compteur de vitesse central et une série de jauges en forme de dauphin au centre. Le ciel de toit est recouvert d’un tissu gris tandis que les panneaux de porte internes sont garnis de noir. Un levier de vitesses poli en forme de piston s’élève du plancher, lui-même recouvert de moquette et de tapis en caoutchouc. Les vitres latérales sont teintées en rouge. Le châssis repose sur des jantes Bassett de 15 pouces montées avec des pneus aux dimensions fortement échelonnées. La suspension avant utilise des ressorts à lames transversaux tandis que l’arrière est équipé de barres d’ancrage et de amortisseurs hélicoïdaux. Le freinage avant est à disques et l’arrière à tambours. L’équipement extérieur se distingue par une absence de capot, le radiateur étant maintenu au tablier par une chaîne rigide qui traverse également l’espace entre les roues avant. La benne grise contient un réservoir de carburant en forme de fût. Des imperfections telles que du mastic, des fissures et des surfaces rugueuses sont visibles sur la carrosserie. Le compteur kilométrique indique 170 miles mais son fonctionnement est défaillant, tout comme le klaxon, le compteur de vitesse et les clignotants.