Ford Model T 1919

Le moteur L-head quatre cylindres en ligne de 177 pouces cubes développe vingt chevaux et est équipé d’un carburateur à un corps. La transmission planétaire à deux vitesses achemine la puissance vers l’essieu arrière doté de rapports de 3,64 pour une configuration à traction arrière. Le freinage mécanique par tambours agit uniquement sur les roues arrière. Les ressorts transversaux à lames sont présents à l’avant et à l’arrière. Une seule sortie d’échappement traverse un silencieux de style d’origine avant de se terminer sous la carrosserie. La courroie du ventilateur est en cuir. Un pot à huile est présent dans le véhicule. La peinture extérieure noire présente un aspect brillant. L’intérieur adopte une teinte noire. Les roues à rayons en bois mesurent trente pouces et possèdent des jantes noires non peintes. Des marches d’entrée en acier sont fixées sur les étriers de marche. Des feux ambres équipent l’avant tandis que des feux arrière complètent l’éclairage. La capote rétractable est noire avec une vitre arrière à trois parties et son support fonctionne correctement. Des phares de capot et des rétroviseurs sont installés. Une boîte à outils est incluse. Le pare-brise vertical définit la hauteur du toit lorsque la capote est en place. La carrosserie présente des rayures, des éclats, une rouille superficielle typique sur la charnière du capot, de la peinture écaillée et diverses imperfections. La capote comporte des fissures et une réparation. Les portes intérieures sont recouvertes d’un cuir noir lisse montrant de petites déchirures mais généralement en bon état. Deux banquettes capitonnées en cuir sont décrites comme confortables ; celle arrière présente une déchirure. Le volant noir possède quatre rayons convexes. Le tableau de bord simple est équipé de trois pédales en forme de soulier. Un tapis caoutchouté couvre le plancher. Le véhicule a participé à des rassemblements du Model T Ford Club et effectué deux traversées continentales, la seconde lors de l’anniversaire 2009 après laquelle le moteur a été reconstruit. Les documents accompagnants vérifient les travaux effectués sur le moteur. Le kilométrage réel est inconnu car il n’y a pas d’odomètre. Le véhicule démarre et roule correctement, offrant une expérience de conduite à ciel ouvert à un rythme décent. Toutes les fonctions fonctionnaient comme prévu lors du test routier. Aucune garantie n’est fournie quant au fonctionnement des éléments au moment de l’achat.