Ford Mustang 1968

Le 1968 Ford Mustang est équipé d’un moteur 302 dont le bloc possède des capots de palier principal en chrome molybdenum et des pistons rainurés pour une application avec arbre à cames à haute levée. Ce moteur a été reconstruit il y a entre 350 et 400 miles, incluant un vilebrequin, une pompe à huile à haut débit, un collecteur d’admission aluminium à prise haute et un arbre à cams Crane avec des culbuteurs secs offrant une levée de.550 pour une durée de 320. La transmission est une boîte manuelle Top Loader à quatre vitesses reliée au moteur par un nouvel embrayage, un plateau et un roulement porteur. Le véhicule dispose d’un système line lock pour les roues avant et d’un maître-cylindre neuf. Les freins avant ont été installés récemment dans un atelier de service. L’essieu arrière est un Ford 9 pouces avec des rapports de pont de 4.11 et un différentiel à glissement limité Dana Posi. La suspension arrière comprend des amortisseurs à air et des barres anti-dérapage, tandis que la structure monocoque a été renforcée par des barres soudées pour plus de rigidité. Les roues sont des jantes Cragar Mags. Le dernier propriétaire a acquis le véhicule en 1979.

1968 Ford Mustang Wagon Blue / Black
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