Ford Mustang 1982

Le Ford Mustang de 1982 est un modèle GT hatchback à carrosserie rouge moyen et intérieur noir. Le moteur V8 H. O. 302 ci (5,0 L) fonctionne à l’essence et est équipé d’un carburateur 2 corps. La transmission est une boîte manuelle 4 vitesses assurant la propulsion vers les roues arrière. Le différentiel de rapport 3,08 intègre un système Traction-Lok à glissement limité ainsi que des barres anti-cabrage d’origine. Le véhicule affiche environ 22 000 miles au compteur kilométrique à cinq chiffres. Il s’agit d’un modèle survivant en état d’origine avec un seul propriétaire depuis sa livraison le 15 juin 1982 par Summit Ford Sales LTD à Rexdale, Ontario. Le véhicule est resté au Canada pendant plus de 43 ans avant d’être importé aux États-Unis et situé en Géorgie. Un rapport Marti Elite confirme les couleurs et options d’origine correspondant au véhicule. L’équipement extérieur comprend des lames d’aération, une prise d’air sur le capot, quatre phares, une calandre de couleur assortie, deux rétroviseurs latéraux, des moulures noires, des ailerons avant et arrière corrects ainsi que des feux antibrouillard Marchal fonctionnels avec leurs caches. Les doubles sorties d’échappement polies incluent un convertisseur catalytique en place. L’intérieur dispose de sièges baquets à dossier haut à l’avant et d’une banquette pliable à l’arrière. Le tableau de bord présente une jauge d’amperage, un niveau de carburant, une température de liquide de refroidissement et une pression d’huile. Un tachomètre 6k tr/min et un compteur de vitesse 180 km/h sont présents sur le tableau de bord. Les vitres avant sont électriques et la lunette arrière dispose d’un dégivreur. Le volant à quatre rayons équipe l’habitacle recouvert de tissu et vinyle noir d’origine. Les plastiques, le ciel de toit, les moquettes et les panneaux de porte sont en excellent état d’origine. L’équipement comprend également une radio supprimée par le fabricant. Le train roulant utilise des jantes TRX aluminium 16 pouces montées avec des pneus Firestone Firehawk 225-60-16 neufs installés il y a 125 miles. Les freins avant à disques sont assistés et ont été révisés avec de nouveaux rotors et plaquettes. L’arrière comprend de nouveaux cylindres, tambours et chaussures. La direction est assistée. Le sous-châssis solide conserve son aspect d’origine. Le compartiment moteur présente un look original non altéré avec l’équipement antipollution en place. Des travaux récents incluent le remplacement des durites en caoutchouc, du réservoir de carburant et de la pompe à carburant. Une vidange d’huile avec filtre Motorcraft correcte et une nouvelle batterie ont également été effectuées. Le véhicule démarre et roule avec douceur. Il est vendu sans garantie.