Ford Phaeton 1928

Ce Ford Phaeton de 1928, modifié en Kustom Supercharged, présente une carrosserie peinte en orange et un intérieur noir. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 Ford Y-block de 292 pouces cubes, équipé d’un compresseur 4-71 et d’un carburateur Holley à quatre corps de 850 CFM. La transmission est assurée par une boîte manuelle Tremec à cinq vitesses vers les roues arrière via un différentiel Ford 9″ avec Posi. Le châssis a été restauré par Nissen’s Hot Rod Garage entre 2018 et 2022, après avoir passé des décennies dans une grange en Oregon. La carrosserie a été dépouillée jusqu’au métal nu avant la remise en état. Un toit amovible Carson avec vitre arrière fendue équipe le cabriolet. Les roues de 16 pouces à moulage fin sont chaussées de pneus radiaux. L’échappement chromé comprend des shorty headers, des tubes de décharge et un système complet avec embouts arrière chromés. La suspension avant dispose de freins à disques et d’un système Drag racing line lock. L’intérieur est recouvert de vinyle noir avec des bandes orange sur les dossiers et les portes. Le tableau de bord, peint dans la couleur de la carrosserie, arbore un filetage personnalisé, une finition métallique usinée et des jauges modernes. Une pièce de monnaie de 1895 est intégrée au tableau de bord. La calandre avant a été remplacée par une grille Whippet. Les barres d’attelage sont polies. Le compteur indique 502 miles depuis l’achèvement de la restauration. Des factures de construction et des photos anciennes accompagnent le véhicule.