Ford Roadster 1927

Cabriolet américain de style roadster, carrosserie entièrement en acier peinte en bordeaux. Le moteur est un V8 Flathead de 239 pouces cubes, reconstruit avec 24 boulons, équipé de têtes en aluminium aubées Offenhauser, de deux carburateurs Stromberg, de collecteurs d’échappement Fenton, d’un alternateur 12 volts, d’un gros radiateur, d’un allumage électronique, d’une pompe à carburant électrique et de durites de carburant transparentes alimentées par un bloc de distribution fixé au tablier. La transmission est une boîte manuelle Ford à 3 vitesses avec un embrayage léger et des passages de vitesses faciles. Le train roulant comprend un différentiel arrière de type banjo Ford avec des rapports estimés à 3,78, des freins à tambours hydrauliques, des amortisseurs à levier fixés au châssis, des chromes en forme de hairpins pour la localisation de l’essieu, des ressorts transversaux à lames à l’avant et à l’arrière, et une barre de direction de type circuit ovale avec un levier chromé à l’extérieur du capot. Les roues sont des jantes fil chromées peintes de 16 pouces personnalisées, montées avec des pneus à carcasse diagonale étagés de 5,00-16 à l’avant et 9,50-16 à l’arrière. L’intérieur dispose d’une banquette simple placée loin dans l’habitacle, de panneaux de porte simples, de tapis à boucles carrées, d’une colonne de direction fixe, d’un grand volant à quatre branches, d’un levier de vitesses long, d’un tableau de bord en bois tourné, de jauges Stewart Warner modernes, d’un rétroviseur accroché au pare-brise, d’une housse de levier de vitesses et de sangles de contrôle de porte. La carrosserie présente un pare-brise de roadster coupé, des feux arrière à point bleu provenant d’une Ford de 1939 et des silencieux de style Glasspack. Le coffre est soigneusement fini avec un panneau d’accès en bois pour le réservoir de carburant et la batterie, ainsi qu’un chargeur de batterie embarqué. Le véhicule affiche 554 miles au compteur. La documentation comprend un dossier épais de reçus de construction et des fiches de construction pour le moteur. Plus d’informations sur demande.