Ford Super Deluxe 1947

Le 1947 Ford Super Deluxe Convertible arbore une carrosserie cabriolet peinte en jaune maïs uni. La calandre chromée, les pare-chocs et les garnitures latérales en acier inoxydable sont présents bien que marqués par des rayures, des éraflures, des taches de ternissement et un impact sur l’aile avant. Le capot est orné d’un ornement stylisé et le badge Super Deluxe est visible. Les jantes en acier de 16 pouces, assorties à la carrosserie, sont pinstripped en rouge et équipées d’enjoliveurs Ford avec bagues décoratives. Des pneus wide white wall montent sur les roues. La capote en toile tan présente quelques taches. Le moteur est un Flathead V8 de 239 ci développant 100 chevaux, alimenté par un carburateur 2 corps. Il est couplé à une boîte manuelle 3 vitesses. Le véhicule roule et démarre correctement mais ne dispose pas de freins fonctionnels ni de feux arrière. La transmission présente des traces d’huile résiduelles sur le carter inférieur. L’échappement unique montre de la rouille superficielle et utilise un silencieux d’origine. Les ressorts avant sont transversaux à lames tandis que les arrière utilisent également des lames. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues mais inopérants. L’intérieur adopte une palette tan et or sur le tableau de bord métallique strié. La banquette avant fendue et la banquette arrière sont recouvertes de vinyle grain oxblood. Les panneaux de porte, les marchepieds et les cales-pieds suivent cette teinte oxblood. Le volant possède une bague klaxon et un centre jaune Ford. Un compteur de vitesse, une horloge et un haut-parleur radio AM sont intégrés au tableau de bord. Un chauffage vintage est installé sous le tableau de bord mais son ventilateur ne fonctionne pas. La radio et l’horloge sont également inopérantes. Le sol est recouvert d’un revêtement caoutchouté surmonté de tapis modernes. Le coffre contient un pneu de secours et des panneaux en plastique gris posés sur le plancher caoutchouté. Un léger désalignement existe au niveau du couvercle du coffre. Le compteur affiche 259 miles mais la kilométrage réel est inconnu.