Ford Super Deluxe 1948

Le moteur V8 est équipé de deux carburateurs Edelbrock à quatre corps et s’accompagne d’un système d’échappement à double sortie. La transmission automatique assure la propulsion du véhicule. Le train roulant dispose de freins avant à disques et arrière à tambours, le tout monté sur des jantes Cragar de 15 pouces. Les pneus BFGoodrich Radial T/A arborent des lettres blanches en relief sur les flancs avant. La carrosserie peinte en noir métallisé floqué est agrémentée de pare-chocs chromés et d’une garniture extérieure assortie. L’antenne est fixée sur l’aile avant tandis qu’un rétroviseur latéral gauche complète la vue arrière. L’intérieur reprend les tons du extérieur avec une banquette pour trois passagers. Le tableau de bord accueille un volant à deux branches avec klaxon annulaire et une radio d’après-vente installée dans la boîte à gants.