Ford Thunderbird 1955

Le 1955 Ford Thunderbird Convertible est proposé avec une carrosserie peinte en Goldenrod Yellow et un intérieur noir. Le véhicule dispose d’un toit rigide Snowshoe White et d’une capote en toile noire présentant de nombreuses déchirures. La peinture générale et la garniture sont jugées excellentes, bien que des traces de rouille superficielle soient visibles sous le châssis dans des conditions principalement sèches. Des imperfections incluent une tache rouge sur un aileron, des éclats de peinture près du garde-boue avant, des rayures sur les brides de fixation du toit rigide, une petite bosse réparée à l’avant et des fissures sous le feu arrière ainsi qu’au niveau du pare-chocs avant. Le coffre est tapissé d’un tapis noir et contient un pneu de secours. Le moteur V8 292 ci développe 198 chevaux et est équipé d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique Ford-O-Matic à trois vitesses avec levier au plancher. Le véhicule est propulsé par les roues arrière via un essieu Dana 44 avec des rapports de 3,31. La direction assistée et les freins assistés à tambours sont présents. Une unité de climatisation fonctionnelle est installée sous le tableau de bord. Un système audio AM/FM a été ajouté. Le siège avant est électrique quatre voies ; la fonction haut/bas ne fonctionne pas tandis que les fonctions latérales opèrent correctement. Les roues en acier peintes en jaune sont munies d’enjoliveurs complets. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Une fuite de graisse est observée au niveau du joint universel arrière. L’intérieur comprend une banquette bicolore et des panneaux de porte en bon état. Le tableau de bord, dans un état satisfaisant, est protégé par une housse sur mesure incluse. Il abrite un volant côtelé, un compteur de vitesse incurvé, des jauges, une horloge et un panneau central en aluminium tourné. Le plancher est recouvert d’un tapis noir torsadé avec un levier chromé. Une double échappement traverse des silencieux d’origine.