Ford Tudor 1931

Ce coupé Tudor de 1931 présente une carrosserie entièrement en acier ayant subi un affaissement vertical de quatre pouces, un centrage longitudinal de trois pouces et un raccourcissement de dix pouces. Il repose sur un châssis tubulaire personnalisé de section deux par trois pouces. La face avant chromée abrite des freins à disques Wildwood tandis que l’arrière conserve des freins à tambours. Le moteur est un bloc Small Block Chevrolet de 355 pouces cubes équipé d’une culasse en aluminium, de pistons forgés sur le vilebrequin Eagle, d’un arbre à cames modifié et d’un système d’allumage MSD. L’aspiration est assurée par un compresseur Weiand 671 alimentant deux carburateurs de 600 CFM. La transmission passe par un différentiel Ford 9 pouces. Le refroidissement géré par un radiateur Walker et un ventilateur électrique, tandis que l’échappement Zoomies évacue les gaz. L’habitacle rouge contraste avec le toit noir en vinyle. La peinture argentée est ornée de filets personnalisés.

1931 Ford Tudor Silver / Red
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