Ford Tudor 1931
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Kilométrage161 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#33472893
Ce projet de street rod basé sur une Ford Tudor deux portes de 1931 présente une carrosserie ayant subi un lissage professionnel de quatre pouces, peinte en primer noir mat et ornée d’une ligne décorative. Le châssis est une structure tubulaire fabriquée par ASC en 1932, traitée à la poudre et conçue pour accueillir des composants modernes. L’essieu avant Super-Bell abaissé utilise un ressort monocorps avec amortisseurs réglables, tandis que l’avant dispose d’une suspension à double triangulation peinte à la poudre équipée de freins à disques. À l’arrière, le différentiel Ford 9 pouces avec des rapports de 3,90 est couplé à une suspension triangulée et des amortisseurs hélicoïdaux réglables. Le moteur GM crate 350 neuf est associé à un carburateur Rochester double corps et une base d’accélérateur usinée CNC sur une collecteur d’admission Edelbrock peint à la poudre. L’allumage MSD, la pompe à carburant électrique Holley avec régulateur et jauge, ainsi qu’un ventilateur de refroidissement électrique assurent le fonctionnement du groupe motopropulseur. Les gaz d’échappement s’évacuent via des collecteurs de type lac revêtus de céramique vers un système d’échappement personnalisé équipé de silencieux Flowmaster. La transmission automatique TH350 est commandée par un levier Swan Lokar de 32 pouces installé au plancher. L’intérieur comprend une banquette à l’arrière et des sièges baquets à l’avant, avec les matériaux pour garnir les portes inclus dans la vente. Le tableau de bord provient d’une Ford 1932 et intègre des instruments Classic. L’éclairage avant est assuré par des phares Guide rares modèle 682-C des années 30, complétés par des feux arrière Chevrolet 1939. La carrosserie arbore un capot de radiateur style 1932 avec un nouveau radiateur et un réservoir de carburant en acier inoxydable sous les sièges arrière. Le véhicule dispose d’un câblage Painless, de vitres neuves, d’enjoliveurs Baby Moon et de ceintures de sécurité. Une seconde configuration de différentiel Ford 9 pouces avec rapports de 2,70 est disponible séparément pour six cents dollars.
1931 Ford Tudor other Black
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