Gmc 100 1954

Ce véhicule est un GMC 100 de 1954 doté d’un moteur en ligne de 248 cid et d’une boîte manuelle à 3 vitesses. L’extérieur est noir, tout comme l’intérieur. Le moteur a été rafraîchi avec des systèmes de carburant et d’allumage neufs. Le véhicule dispose également de nouvelles câbles électriques, d’éclairages et d’une nouvelle batterie. Le démarreur a été reconstruit, ainsi que les amortisseurs, et il est équipé de pneus récents. L’intérieur a été entièrement redonné avec un autoradio Bluetooth Retrosound et quatre haut-parleurs cachés. Il dispose également d’un échappement double et des fluides Amsoil neufs. Le véhicule roule et freine parfaitement. Parmi les autres améliorations, on trouve : Changement de l’huile moteur et du filtre avec de l’Amsoil Z-Rod Oil
Installation de nouvelles feux arrière LED avec nouvelle câblerie
Réinstallation des éclairages avant avec de nouveaux ampoules de clignotants
Remplacement des vitres et des joints d’étanchéité côté conducteur, et remplacement des joints du côté passager
Retrait et réinstallation des panneaux de porte, refinition des intérieurs de porte, lubrification des parties internes, installation de nouveaux accoudoirs, pare-chocs en caoutchouc et manivelles de vitres
Remplacement du rétroviseur intérieur, refinition du tableau de bord et du cendrier, installation d’un nouvel éclairage intérieur
Service de la transmission avec du fluide Amsoil
Service du différentiel arrière avec du fluide Amsoil
Inspection des freins et purge du système hydraulique avec du fluide de frein synthétique Amsoil
Ajustement des câbles de frein à main
Installation de nouvelles garnitures de pédales pour les freins, la pédale de clutch et le frein à main L’extérieur a été nettoyé. Les égratignures ont été retouchées, la peinture polie et cireuse, les vitres nettoyées et polies, les pare-chocs en métal et les tuyaux d’échappement polis. Les emblèmes, l’antenne de radio et les couvercles des jantes ont été retirés, refaits et réinstallés. Le pneu de secours a également été retiré, refait et réinstallé avec sa roue et son capot. Le réservoir à essence a été vidangé et nettoyé, et de nouvelles lignes d’envoi de carburant ont été installées. Le carburateur, le filtre à carburant, l’espaceur du carburateur, les joints, les lignes de carburant et les tuyaux ont été remplacés. L’air filtré a été nettoyé et rechargé avec de l’huile. L’alimentation en air et les soupapes moteur ont également été nettoyées. Le distributeur a été reconstruit et récurvé, et un module d’allumage électronique Pertronix a été installé. Les bougies d’allumage, les câbles d’allumage, le joint de distribution, la couronne et l’arbre à came, ainsi que le réservoir avance ont été remplacés. Le jeu des soupapes moteur a également été ajusté. Le système de direction, la suspension, les joints universels et les liaisons du embrayage ont été graissés. La batterie a été remplacée, un tapis pour batterie installé, le boîtier de batterie soudé, toutes les masses électriques nettoyées et une nouvelle prise d’alimentation ajoutée. Le démarreur a été reconstruit et réinstallé avec une câblerie de masse appropriée. Les câbles sous tableau de bord et sous capot ont été réparés avec des nouvelles boîtes de jonction, des relais, un gainage de câble et des fusibles. La plaque d’immatriculation a été retirée, décapée et réinstallée avec de nouveaux rivets. Les amortisseurs ont été remplacés et les ressorts à lames refaits. Un nouveau pare-chocs arrière et ses vis ont également été installés, ainsi que des rétroviseurs latéraux neufs. Ce véhicule affiche un kilométrage non précisé dans l’annonce source.

Annonce du 29/04/2026 | Provenance : Florida, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 47 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)