Gmc 3100 1953

Ce GMC 3100 de 1953 est le fruit d’un projet de vingt ans. La carrosserie arbore une peinture PPG humide, poncée et polie, appliquée il y a huit ans. Le pare-brise et les vitres sont en parfait état. Le cadre a été renforcé par un encastrement, peint et poli. Les boulons sont des vis hexagonales inoxydables polies. La caisse arrière intègre du bois dur personnalisé avec des lattes en acier inoxydable et un kit d’installation. Le moteur est un petit bloc 383 quatre cylindres à montage principal par quatre boulons. Il utilise des pistons plats Keith Black. L’échappement s’écoule via des collecteurs céramiques. La transmission est une boîte automatique 700R4 renforcée. Le différentiel arrière, d’unité Ford, a été poncé et peint pour correspondre à la carrosserie. Il est équipé de ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs, d’une barre de liaison quatre liens, d’une barre Panhard et d’engrenages 3:73. La direction assistée utilise un système crémaillère. La suspension avant complète TCI dispose de ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs. Les freins sont à disques. Le système de refroidissement comprend un radiateur aluminium quatre noyaux avec deux ventilateurs électriques. L’intérieur est majoritairement d’origine mais propre. Le siège est une banquette issue d’une Impala 2005 avec accoudoir central rabattable. Le volant inclinable Summit équipe le poste de conduite. Une stéréo personnalisée gère la connexion Bluetooth.

1953 GMC 3100 Blue / Grey
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