GMC C/K 1972

Le véhicule est un pick-up GMC C/K de 1972 converti en restomod sur un châssis Chevrolet C/K avec une construction Frame-Werx pour la transmission quatre roues motrices. La carrosserie arbore une finition bicolore orange brillant et des accents chromés, tandis que le hayon arrière est équipé d’une vitre fixe et d’un remplissage de carburant personnalisé. Le train roulant repose sur un kit de levée BDS de 4 pouces avec ressorts hélicoïdaux Fox à l’avant et amortisseurs Fox à l’arrière, complétés par des barres antiroulis avant et arrière ainsi qu’une suspension indépendante à l’avant et une suspension à quatre liens à l’arrière. Les roues Mayhem Voyager de 18 pouces sont chaussées de pneus Toyo de dimension 35×12.50R18. Le moteur est un V8 GM LS3 moderne de 6,2 litres avec injection de carburant, développant une puissance de 525 chevaux (indiquée jusqu’à 600 chevaux) et associé à une boîte automatique 6L80E à six vitesses. La transmission du couple se fait via un différentiel arrière style d’usine équipé d’un système Posi avec des rapports de 3,55:1 et un boîtier de transfert manuel GM moderne pour la traction quatre roues motrices. Le freinage est assisté par un système Hydroboost sur des disques avant et lames arrière, tandis que la direction est assistée via une crémaillère électrique. L’intérieur comprend une banquette ou des sièges baquets inclinables avec garniture grise et accents orange à motif pied-de-poule, ainsi qu’un plancher peint et des passages de roue peints. Le tableau de bord intègre un cluster de jauges Dakota Digital RTX, un volant style d’usine sur colonne Ididit réglable en inclinaison, une console centrale avec accoudoir rabattable, des vitres électriques, des verrouillages électriques avec entrée sans clé et système de sécurité. L’équipement audio comprend une radio Pioneer à écran tactile de 9 pouces avec Bluetooth, Apple Play, navigation et huit haut-parleurs. La climatisation, le régulateur de vitesse et un package remorquage sont présents. Le véhicule dispose également d’un marchepied électrique AMP, d’une caméra de recul et d’un échappement double en acier inoxydable Magna-Flow avec Y-pipe et collecteurs Doug Thorley.