GMC C20 1985

Le véhicule de 1985 est un GMC C20, camion à carrosserie carrée GM. Le moteur est un V8 big block 454 ayant reçu une reconstruction avec moins de 100 miles depuis l’intervention. La cylindrée a été augmentée de.040 pouces au-dessus du standard et le taux de compression est de 9,5:1 grâce à des pistons en aluminium Hypereutectic bombés. Les culasses à grands orifices ovales et chambres ouvertes ne sont pas de type peanut port. La distribution utilise un vilebrequin converti en hydro-rouleuse avec une camme GMPP HO454 et des poussoirs hydrauliques Morel. Les soupapes Manley SST, les ressorts Comp et les reteneurs sont neufs, tout comme les tiges de poussée GM. Le système d’alimentation est assuré par un carburateur Quadrajet NOS avec accélérateur double corps, réglé sur mesure par Cliff Riggles. L’échappement comprend des collecteurs Headman neufs, une double sortie de 2 ¼ pouces et des silencieux Flowmaster. La distribution du moteur inclut une chaîne d’arbre à cames GM heavy duty, un démarreur neuf, une plaque flexible neuve, une pompe à eau GM neuve (non accessoire), un alternateur AcDelco neuf et toutes les courroies et durites récentes. Le refroidissement est renforcé par un radiateur en cuivre/laiton à quatre rangées neuf. Les supports moteur sont neufs. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 reconstruite, améliorée avec des frictions haute énergie pour modèle 4L80E et une large bande avant. Un kit de changement de vitesses Trans-Go doux a été installé ainsi qu’un convertisseur de couple neuf. Les durites du refroidisseur de transmission sont nouvelles, tout comme le support arrière de la boîte. Le rapport final est de 4,10 avec un différentiel G80 installé dans un pont arrière reconstruit de 10 ½ pouces. Le châssis et le train roulant ont été révisés. La suspension avant a été reconstruite avec des ressorts avant d’une tonne neufs, des silentblocs de bras de commande supérieur et des arbres transversaux neufs, ainsi que des rotules neuves. Le boîtier de direction est neuf, tout comme la pompe à direction assistée. Les freins avant et arrière sont neufs, avec plaquettes ou garnitures neuves, un maître-cylindre neuf, un servofrein neuf, des durites avant neuves vers le châssis et des cylindres de roue arrière neufs avec kits de ressorts et quincaillerie. Les joints d’étanchéité des moyeux et fusées sont neufs. Le véhicule roule sur des pneus récents montés sur des jantes en aluminium aftermarket à poudre repeinte. L’amortissement est assuré par quatre chocs à gaz neufs. La carrosserie a fait l’objet de travaux récemment, notamment le coffrage des passages de roue, du support supérieur du radiateur, du filtre à air et des supports moteur en poudre peinte. Le véhicule nécessite une peinture. Les vitres latérales arrière fuient à haute vitesse.L’intérieur comprend des sièges baquets avec revêtement avant refait et panneaux de porte aftermarket neufs. Le tableau de bord intègre une radio/stéréo basique connectée. Les garnitures de fenêtre en feutre GM NOS et les moulures extérieures de ceinture de vitre GM NOS sont installées. La vitre avant est neuve avec antenne d’origine, tandis que la vitre arrière est teintée sur verre (teinte dans le verre). Les rétroviseurs extérieurs sont neufs.Le volant et la colonne de direction inclinable ont été reconstruits, avec un interrupteur de clignotant GM neuf et un cylindre de clé/verrouillage OEM neuf. Le système électrique comprend deux batteries neuves alimentées par un relais d’origine actionné à clé sur le passage de roue conducteur (fonctionnel). Le véhicule dispose de doubles réservoirs de carburant, chacun de 20 gallons avec nouveaux capteurs et une vanne de commutation GM neuve. Un interrupteur de réservoir neuf est installé sur le tableau de bord. Les plateaux de batterie sont poudre peints. Le véhicule démarre et roule. Il est vendu tel quel sans garantie. Une boîte 4L80E reconstruite séparément est disponible, incluant un convertisseur de couple remanufacturé, un couvercle de poussière d’convertisseur en aluminium, ainsi qu’un tube et une jauge de niveau neufs. Le véhicule a environ 42 ans.