GMC C7000 Topkick 1991

Le GMC C7000 Topkick de 1991 est un cab chassis conventionnel peint en gris fantôme. Le moteur diesel six cylindres en ligne 3116 suralimenté a été reconstruit avec moins de dix miles au compteur et reçoit une nouvelle turbine. La transmission manuelle à cinq vitesses transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel arrière lourd de cinq tonnes avec un rapport final de 4,55. Le réservoir de carburant de cinquante gallons est positionné entre les longerons du châssis. L’habitacle a été personnalisé pour adopter une configuration crew cab Denali avec des panneaux de porte noirs et un tableau de bord reconstruit. Un système audio complet avec écran tactile et haut-parleurs équipe l’intérieur, complété par une caméra de recul arrière. La carrosserie présente des phares rasés, des poignées de porte déplacées et des marches latérales amovibles. Des compartiments escamotables sont présents sur les côtés. Le véhicule dispose d’une suspension relevée, de pare-chocs avant et arrière personnalisés et de roues super simples à l’arrière (445/225). Les dimensions totales s’établissent à 350 pouces de longueur, 100 pouces de largeur et 114 pouces de hauteur. Le kilométrage total est de dix miles.