Gmc K30 1987

Ce GMC K30 4×4 de 1987 est un pick-up à châssis carré très recherché, équipé d’une mécanique d’origine robuste et d’un gros bloc moteur. Comme tout vrai K30, ce camion est doté d’un essieu avant Dana 60, d’un pont arrière 14-bolt avec différentiel à glissement limité, et de hubillons de mise au neutre manuelle, ce qui en fait une plateforme 4×4 très capable. La puissance provient d’un solide V8 big block de 454 litres associé à une boîte automatique, offrant une conduite fluide et fiable. Les options d’origine incluent la direction assistée, les freins à disques avant avec assistance, la colonne de Ce GMC K30 4×4 de 1987 est un pick-up à châssis carré très recherché, équipé d’une mécanique robuste et d’un gros bloc moteur. Comme tout vrai K30, ce camion est doté d’un essieu avant Dana 60, d’un pont arrière 14-bolt avec différentiel à glissement limité, et de hubillons de mise au neutre manuelle, ce qui en fait une plateforme 4×4 très capable. La puissance provient d’un solide V8 big block de 454 litres associé à une boîte automatique, offrant une conduite fluide et fiable. Les options d’origine incluent la direction assistée, les freins à disques avant avec assistance, la colonne de Ce GMC K30 4×4 de 1987 est un pick-up à châssis carré très recherché, équipé d’une mécanique robuste et d’un gros bloc moteur. Comme tout vrai K30, ce camion est doté d’un essieu avant Dana 60, d’un pont arrière 14-bolt avec différentiel à glissement limité, et de hubillons de mise au neutre manuelle, ce qui en fait une plateforme 4×4 très capable. La puissance provient d’un solide V8 big block de 454 litres associé à une boîte automatique, offrant une conduite fluide et fiable. Les options d’origine incluent la direction assistée, les freins à disques avant avec assistance, la colonne de direction réglable, les vitres électriques et la climatisation. Cependant, le système de climatisation nécessite un nouveau compresseur. Le camion est décrit comme sans rouille, avec des panneaux extérieurs droits et toute sa tôle d’origine intacte — un avantage majeur pour les pick-up à châssis carré de cette époque. Certains instruments du tableau de bord nécessitent une révision, mais dans l’ensemble, le camion roule et freine bien. Il est également en règle avec des papiers en ordre. Ce GMC K30 big block offre une excellente polyvalence, un attrait pour les collectionneurs et une base solide pour le travail, le remorquage ou la restauration. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 21/05/2026 | Provenance : MI, États-Unis. Budget estimatif rendu France : 22 000 € TTC, prix vendeur américain, transport, taxes et prestations Good Timers compris (calculé au taux du jour et sous réserve de disponibilité). Délai moyen observé : environ 7 semaines.

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