GMC Sierra 1500 1969

Le GMC Sierra 1500 de 1969 est un pickup quatre roues motrices ayant bénéficié d’une restauration complète sur le châssis avec un soin minutieux. La carrosserie arbore une peinture bicolore bleu et blanc brillant, complétée par des accents blancs brillants sur la cabine. Les composants chromés et en acier inoxydable sont polis, tout comme les jantes en aluminium poli de 16 pouces montées avec des pneus BFGoodrich All-Terrain T/A de dimension 265/75R16 à l’avant et à l’arrière. Le hayon est équipé d’un plancher en bois de chêne, tandis que les passages de roue finis sont peints. Le moteur GM V8 de 350 pouces cubes aspire l’air via un carburateur Holley quatre corps avec secondaires sous vide et starter électrique. La puissance est transmise par une boîte manuelle Muncie SM465 à quatre vitesses couplée à un case de transfert Rockwell/Timkin T221. Le train roulant intègre un essieu avant Dana 44 et un essieu arrière 12 bolts avec un rapport d’environ 3,73:1. Les moyeux avertisseurs verrouillables sont présents à l’avant et le différentiel est ouvert. La direction assistée et les freins assistés à tambours sur les quatre roues assurent la maîtrise du véhicule, qui repose sur des ressorts à lames. L’habitacle noir comprend une banquette et des panneaux de porte recouverts de vinyle noir. Le tapis de sol est également noir. Le tableau de bord présente des jauges de style d’usine ainsi qu’une radio AM d’origine ou de style similaire. Des pare-soleil en vinyle chromé et assortis à la carrosserie complètent l’intérieur. Sous le véhicule, les éléments sont peints en noir. L’échappement double plié à mandrin se termine par des silencieux de type Glasspack. Le système de refroidissement utilise un radiateur crossflow.