Hillman 1937

Le Hillman Drophead Coupe de 1937 présente une carrosserie à capote avec une peinture Aqua présentant un aspect patiné, des écailles et une légère rouille superficielle sans corrosion invasive majeure. Les ailes avant courbées sont accompagnées de bas de caisse évasés fonctionnant comme marchepieds. Le capot coiffé surmonte une calandre en V métallique à mailles. L’éclairage comprend un phare rond unique de chaque côté, des feux arrière et des clignotants avec leurs bagues nécessitant une remise en état du chromage. Une barre de direction latérale pour les clignotants est installée derrière les portes. La capote en toile tan à trois positions présente une dégradation par dessiccation. Un barreau landau arrière intègre un vitrage et le pare-brise pliable est présent. Les portes à ouverture inverse sont équipées de nouveaux seuils en bois et de panneaux latéraux en vinyle noir, la restauration des garnitures de porte étant entamée. L’intérieur gauche comprend une banquette avant à dossier bas et une banquette arrière restaurée mais poussiéreuse. Le tableau de bord en bois a été remis en état. Un volant rond en plastique d’usine est monté sur le poste de conduite gauche. Le groupe central ovale des instruments est intact. Les sièges baquets avant sont bas. Le plancher en caoutchouc repose sur une structure dont l’intégrité est incertaine. Le moteur quatre cylindres de 1185cc avec carburateur unique peut être démarré à la manivelle mais ne fonctionne pas indépendamment. La transmission manuelle à quatre vitesses transmet le mouvement aux roues arrière via un différentiel avec un rapport d’essieu de 5,33. Le train roulant utilise des ressorts à lames et des freins à tambours. Les jantes en acier perforées sont montées sur les roues. La carrosserie montre une rouille superficielle sous le capot moteur et au niveau du châssis. Le véhicule est vendu par acte de vente sans titre.