International 1930

Ce camion International de 1930 est propulsé par un moteur Waukesha L-head 4 cylindres de 173 ci développant 30 chevaux, équipé d’un carburateur 1 corps et d’un allumage 6 volts. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle couplée à un différentiel arrière Eaton 2 vitesses avec des rapports de 6.33. Le véhicule est à transmission arrière et repose sur un châssis en acier pressé de type canal, peint en rouge et propre sous la caisse. Le train roulant utilise des ressorts à lames à l’avant et à l’arrière, avec des freins à tambours mécaniques sur les quatre roues. Les roues sont des jantes en fonte à rayons de 20 pouces, montées avec des pneus 6.00-20. La carrosserie présente une cabine verte et un plateau arrière fermé vert, tandis que la calandre, le capot, les ailes avant et les marchepieds sont peints en noir. Des emblèmes émaillés International ornent l’entourage de la calandre et un emblème triple diamant porte l’inscription “This emblem identifies great trucks”. Le plateau arrière haut est constitué de planches de bois liées par du matériel de fixation, avec un plancher en planches lisses. La cabine est de forme carrée avec un pare-brise vertical en deux parties équipé d’un pare-soleil, d’un seul essuie-glace et d’un seul rétroviseur latéral. La peinture extérieure présente une certaine patine. L’intérieur comprend une banquette scindée en vinyle noir, un plancher en bois et des lattes de bois au plafond. Le tableau de bord abrite un compteur de vitesse, un ampèremètre, une jauge de pression d’huile, une jauge de température et un interrupteur d’allumage. Un levier de choke est présent sur le tableau de bord. Le volant à quatre branches est cerclé de bois. Les leviers d’étincelle et d’accélérateur sont situés sur la colonne de direction. Un interrupteur à bascule a été ajouté pour alimenter la bobine. Le levier de vitesses et le levier de frein à main sont au plancher. Les portes intérieures sont peintes en noir. Le véhicule a été utilisé dans des défilés et est resté dans la même famille depuis 1967. Il a été hébergé au concessionnaire International de la famille jusqu’en 2021, puis stocké dans une résidence. Le moteur tourne et le véhicule roule. La visibilité depuis la position élevée est bonne et la fenêtre arrière offre une vue sur l’arrière et le plateau. Les phares ne fonctionnent pas et le compteur partiel ne fonctionne pas. Toutes les autres fonctions fonctionnent. Il y a de l’huile autour de la transmission et de l’humidité sur le différentiel arrière. Plus d’informations sur demande.