International 1930

Le châssis en acier pressé est peint en rouge, tout comme les roues de type rayé moulé de vingt pouces montées sur des pneus 6.00-20. La carrosserie arbore une peinture verte avec un capot, un cowl, des ailes avant et des marchepieds noirs. Le hayon à parois hautes est constitué de planches de bois maintenues par du matériel métallique. L’habitacle dispose d’une banquette scindée en vinyle noir et de panneaux de porte en métal peint en noir. Un volant à quatre branches avec jante en bois commande la direction assistée non présente ici mais remplacée par une mécanique directe. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse, un ampèremètre, un indicateur de pression d’huile, un thermomètre et l’interrupteur d’allumage. Des leviers de ramollissement et d’accélérateur sont montés sur la colonne de direction tandis qu’un interrupteur à bascule a été ajouté pour alimenter la bobine suite à une défaillance récente de l’interrupteur principal. Le plancher est en bois avec des lattes au plafond. La motorisation repose sur un moteur Waukesha L-head quatre cylindres de 173 pouces cubes développant trente chevaux, alimenté par un carburateur à corps unique. La transmission manuelle trois vitesses transmet la puissance à un essieu arrière Eaton deux vitesses avec des rapports de six virgule trente-trois. Les freins mécaniques à tambours agissent sur les roues avant et arrière. Le système électrique conserve sa configuration d’origine de six volts. Une suspension arrière par ressorts à lames supporte le train roulant. L’échappement se termine sous le véhicule via un silencieux de style d’origine. Quelques traces d’huile sont visibles autour de la transmission et une humidité est présente sur le différentiel arrière. Les phares ne fonctionnent pas et le compteur kilométrique partiel est hors service. Le compteurs indique vingt-cinq mille sept cent soixante-neuf miles mais le nombre réel de kilomètres parcourus est inconnu. Le véhicule appartient à la même famille depuis 1967 après avoir été hébergé dans un concessionnaire jusqu’en 2021 avant d’être stocké au domicile du propriétaire.