Jaguar XKE 1962

Le Jaguar XKE de 1962 est un roadster à plancher plat et conduite à droite. La carrosserie arbore une peinture bleu argenté opalescent. Le capot ventilé se distingue par ses grilles d’aération. Le moteur de 3,8 litres possède des numéros concordants avec le châssis. Il reçoit son alimentation via trois carburateurs SU. L’échappement double termine par deux sorties chromées. La transmission manuelle comporte quatre vitesses. L’intérieur présente un tableau de bord et une console centrale en aluminium.Le volant à trois branches cerclé de bois commande la direction. Les instruments Smiths incluent un ampèremètre Lucas. Des interrupteurs à bascule pilotent divers équipements. Les vitres s’ouvrent manuellement par manivelle. Un briquet et son cendrier sont présents ainsi qu’une poignée pour le passager. Le toit souple bleu couvre l’habitacle. Les phares avant sont couverts de capots protecteurs. Trois essuie-glaces balayent le pare-brise. L’avant dispose de freins à disques. Les roues fil avec enjoliveurs Jaguar à deux oreilles et molette de serrage complètent la roue. Des pneus Vredestein équipent les quatre coins. Une roue de secours complète est logée dans le coffre. Un porte-bagages arrière est fixé à l’arrière du véhicule. Les pare-chocs chromés intègrent des déflecteurs. Le véhicule affiche un kilométrage nul et se présente comme une unité droite d’origine avec seulement 400 exemplaires de ce type produits en conduite à droite.