Jeep Cherokee 1995

Ce Jeep Cherokee XJ de 1995 a été restauré par Davis Autosports. Le véhicule est en état de marche immédiat. Il a appartenu à un seul propriétaire et était précédemment situé en Floride. Le kilométrage initial était de 52 000 miles. Le kilométrage actuel est d’environ 57 000 miles. La transmission a été convertie de la traction avant vers la quatre roues motrices. La carrosserie arbore une peinture verte mousse perlée neuve. Le processus de peinture comprend une couche d’amorçage 2k, un ponçage, deux couches de peinture et trois couches de vernis. Le véhicule a subi un polissage humide, un compoundage, un polissage et un lustrage. Un package en kevlar a été appliqué sur les élargisseurs d’ailes, le capot, le toit, les bas de caisse et la calandre. L’essieu avant Dana 30 a été reconstruit. Un nouvel arbre de transmission avant a été installé. Les rotules avant sont neuves. Le réducteur NP231 4×4 a été reconstruit. Un nouvel arbre de transmission arrière a été installé. Les rotules arrière sont neuves. La transmission AW4 4×4 a été reconstruite. Un sélecteur 4×4 d’origine neuf a été installé. L’essieu avant Dana 30 est équipé d’un rapport 4.56. Un kit de reconstruction maître Dana 30 a été utilisé. Les joints de roue avant sont neufs. L’essieu arrière C.8.25 est équipé d’un rapport 4.56. Un kit de reconstruction maître C.8.25 a été utilisé. Un carter de différentiel ARB avant neuf a été installé. Un carter de différentiel ARB arrière neuf a été installé. Un éliminateur de joint de cardan neuf a été installé pour le réducteur NP231. Le châssis est enduit de POR-15 et d’un revêtement caoutchouté 3M. Un package de suspension et de direction Stage 4 a été installé. Les ressorts hélicoïdaux avant Stage 4 sont neufs. Les bras de commande inférieurs avant ajustables Stage 4 sont neufs. Les bras de commande supérieurs avant ajustables Stage 4 sont neufs. La barre de traînée lourde ajustable Stage 4 est neuve. Les biellettes de barre antiroulis Stage 4 sont neuves. Les silentblocs de barre antiroulis Stage 4 sont neufs. L’amortisseur de direction Stage 4 est neuf. Les amortisseurs avant Stage 4 sont neufs. Les amortisseurs arrière Stage 4 sont neufs. Les ressorts à lames complets Stage 4 sont neufs. Les étriers et la quincaillerie lourds Stage 4 sont neufs. Les butées de suspension avant Stage 4 sont neuves. Les butées de suspension arrière Stage 4 sont neuves. La barre de direction lourde Stage 4 est neuve. Les rotules de direction lourdes Stage 4 sont neuves. La quincaillerie Grade 8 et 10 est neuve. Les jantes DAS 17×9 sont neuves. Cinq pneus Nitto 285/70/17 sont montés avec environ 40 % de bande de roulement restante. Les disques avant sont neufs. Les étriers avant sont neufs. Les plaquettes avant sont neuves. Des durites en acier inoxydable sont installées. Une conversion complète de freins à disques arrière a été réalisée. Les disques arrière sont neufs. Les étriers arrière sont neufs. Les plaquettes arrière sont neuves. Les câbles de frein à main arrière gauche et droit sont neufs. Le joint de vilebrequin arrière Felpro est neuf. La joint de carter d’huile Felpro est neuf. Le joint de culasse Felpro est neuf. Le filtre à huile est neuf. Une vidange d’huile récente a été effectuée. Un radiateur aux spécifications d’origine est neuf. Une pompe à eau aux spécifications d’origine est neuve. Un thermostat aux spécifications d’origine est neuf. Un boîtier de thermostat aux spécifications d’origine est neuf. Les durites de radiateur supérieures et inférieures sont neuves. Un convertisseur catalytique à haut débit est neuf. Un silencieux à haut débit est neuf. Un tuyau sur essieu amélioré est neuf. Une embout d’échappement est neuf. Le compresseur de climatisation est neuf. L’évaporateur est neuf. Le sécheur-récepteur est neuf. Le condenseur est neuf. Le tube capillaire est neuf. Le noyau de chauffage est neuf. Du réfrigérant Freon est neuf. Le pare-brise est neuf. Le pare-chocs avant XRC est neuf. Un treuil synthétique est neuf. Une barre lumineuse LED noire de 20 pouces est neuve. Les phares LED noirs sont neufs. Le pare-chocs arrière XRC est neuf. Un bras oscillant de porte-pneu XRC est neuf. Une vitre céramique complète est installée sur toutes les vitres. Le volant d’origine est neuf. Le ciel de toit est neuf. Une boîte d’enceintes arrière montée au toit est neuve. L’unité principale Sony est neuve. Les enceintes avant sont neuves. Les enceintes arrière sont neuves. La moquette a été nettoyée à la vapeur. Les sièges ont été nettoyés à la vapeur. Des tapis Weather Tech sont installés. Les pièces de garniture ont été repeintes. Les ressorts hélicoïdaux avant ont été installés il y a moins de 1 000 miles. Les entretoises de ressorts hélicoïdaux ajustables JKS sont neuves. Les amortisseurs avant Fox sont neufs. Les amortisseurs arrière Fox sont neufs. Les ressorts à lames arrière sont neufs. Le bras de direction est neuf. L’amortisseur de direction Fox est neuf. Le pare-chocs arrière XRC est neuf. Un service de correction de peinture a été effectué. Des pneus tout-terrain 265-75-16 sont montés. Une inspection d’état de Virginie de 12 mois est incluse. Le véhicule dispose de papiers en règle sans historique d’accident, de réparation, d’inondation ou de reconstruction. Plus d’informations sur demande.