Jeep Cj5 1974

Le moteur est un V8 Chevrolet 350 alimenté par injection Edelbrock, installé par Pace Performance. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses Muncie. Le châssis a été renforcé avec un cadre tubulaire et des ressorts relevés de deux pouces à l’avant et à l’arrière grâce à des équerres inversées, complétés par un surhaussement de carrosserie d’un pouce. L’équipement tout-terrain comprend des différentiels Dana 30 à l’avant et Dana 44 à l’arrière avec engrenages Richmond, le tout associé à des verrouillables ARB avant et arrière. Le système de freinage utilise des disques à l’avant. La suspension repose sur des pneus BFGoodrich All-Terrain K/T2 de dimension 33×12.50R15. L’extérieur arbore une peinture rouge torchon, un pare-chocs personnalisé, des barres latérales et une plaque de protection sous le moteur. Le réservoir d’essence est monté à l’arrière avec remplissage par le dessus. L’intérieur intègre un arceau complet, des ceintures rétractables, une console centrale verrouillable et une radio AM/FM Bluetooth cachée. La instrumentation comprend un compteur de vitesse satellite multifonctions. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. L’éclairage utilise la technologie LED. Les engrenages sont calés à 4,10.

1974 Jeep Cj5 red
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