Jeep CJ7 1978

Le Jeep CJ7 de 1978 est propulsé par un moteur V8 AMC 360 reconstruit, associé à une boîte manuelle trois vitesses et à la transmission quatre roues motrices. Le bloc moteur est équipé d’un carburateur Edelbrock 600 CFM, de collecteurs d’échappement longs avec coupes électriques et d’une allumage HEI amélioré. La direction assistée et les freins avant à disques assistés complètent le train roulant. La carrosserie arbore une peinture noire Tuxedo sur un hardtop amovible inclus. L’avant est équipé d’un pare-chocs avec treuil et phares LED, tandis que l’arrière possède un pare-choons assorti avec feux de recul LED et attelage. Les roues noires style Wagon sont chaussées de pneus Mickey Thompson Baja Legend MT à flancs blancs. Des marches latérales d’origine, des étriers de récupération avant et arrière ainsi qu’un treuil Hi-Lift sont présents. L’intérieur noir comprend deux sièges baquets milieu-arrière et une banquette arrière assortie amovible. Un roll bar est installé dans l’habitacle. Le tableau de bord conserve le tachymètre d’origine et une console centrale verrouillable Ice Chest. La lecture audio est assurée par un autoradio compatible Apple CarPlay/Android Auto avec caméra de recul, complété par des enceintes Kicker marines montées sur le roll bar et dans les pods avant-arrière. Le volant Grant Jeep de 15 pouces a été installé lors de la restauration.