Land Rover Defender 1980

Le 1980 Land Rover Defender 110 est un véhicule importé d’Italie et immatriculé pour la première fois en Espagne le 11 décembre 1995. Il est équipé du moteur mid-series 300TDI et arbore une peinture Marine Blue LRC006. La carrosserie a été repeinte intégralement lors d’une restauration cosmétique et mécanique réalisée en 2022. Le châssis conserve son état original sans réparation préalable, avec la traverse arrière d’usine conservée. Le bulkhead est en bon état sans rouille dans les zones sensibles tandis que les passages de roues sont originaux et exempts de corrosion. La transmission comprend un système quatre roues motrices avec des joints de boîte de transfert récents. Les différentiels avant et arrière ont reçu leurs nouveaux joints principaux. L’embrayage a été remplacé par un kit neuf et l’allumage est également nouveau. Le véhicule dispose d’une climatisation installée récemment. Il roule sur pneus à flancs blancs B F Goodrich All Terrain T/A KO2 de dimension 235/85R16, accompagnés d’un porte roue de secours neuf. L’intérieur a été entièrement garni avec un cuir noir et des coutures blanches. Le ciel de toit en trois pièces est revêtu d’une étoffe beige style usine. La zone arrière de chargement présente un pont en bois inspiré du marine. Les papiers sont en règle sans charge financière ni dommage accidentel enregistré. Des reçus couvrant plus de dix ans de possession figurent dans le dossier historique.