Land Rover Defender 1990

Le véhicule en question est un Land Rover Defender 90 de l’année 1990, équipé d’un moteur V8 essence de 3,5 litres. Ce modèle est particulièrement intéressant car il s’agit d’un rarissime exemple de Land Rover Defender 90 équipé d’un moteur essence plutôt qu’un moteur diesel comme la plupart des modèles de cette époque. Ce Defender a été importé en avril 2024 depuis l’Angleterre par le vendeur via un concessionnaire de voitures de collection réputé. Le véhicule est peint en White Diamond, avec un intérieur gris et une configuration de transmission manuelle à quatre roues motrices. Le Defender a été optionné à l’usine avec le Country Pack, qui comprend des coques de roues chromées, des barres de calandre et des roues peintes en blanc, un toit ouvrant, une partition de cargaison, des bandes de boue Land Rover et des ailes de roues chromées. Le véhicule est doté de pneus Michelin Agilis CrossClimate montés sur des jantes de 16 pouces en “vrai blanc”. L’intérieur est spartiate mais bien conçu, avec des sièges recouverts de tissu gris et des matelas de sol en caoutchouc. La console centrale entre les deux sièges a été récemment remplacée avec un compartiment de rangement et deux tasses à café. Le véhicule dispose de places assises pour six passagers, avec deux passagers à l’avant et quatre sièges sauteurs au centre qui peuvent être repliés lorsqu’ils ne sont pas en usage. Le style de sièges est une caractéristique du Defender, et ce modèle en particulier est amélioré par des fenêtres de toit Alpine qui donnent à la zone arrière un espace plus spacieux. Le moteur V8 essence est situé sous le capot et est reconnaissable à tout fan de Land Rover, car il a été utilisé dans les Defender NAS, ainsi que dans les Discovery et Range Rovers de la même époque. La conception du moteur est basée sur un V8 Buick des années 1960, et il est reconnu pour sa simplicité et sa légèreté grâce à sa conception principalement en aluminium. Les carburateurs SU sont situés sur le moteur et sont équipés de filtres à air cônes et sont probablement beaucoup plus simples à traiter que les injection de carburant éarly offerte par Land Rover. Le moteur transmet l’énergie à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses et un transfert de vitesses à deux vitesses à tous les roues. Le véhicule a été entretienné à l’avant de son importation avec un service de remplissage de liquide de refroidissement, un service d’huile, des remplacements de projecteurs et des amortisseurs arrière. Le véhicule est presque intégralement original, ce qui fait que, contrairement à la plupart des autres exemplaires qui ont été importés, il a été peu modifié pour s’adapter aux goûts du nouveau propriétaire, avec des intérieurs en cuir extravagants, des roues plus grandes et des moteurs plus puissants. Cela le divorcie du Defender 90 comme il l’était conçu – un véhicule de travail sérieux et fiable qui fait tout ce que l’on lui demande. C’est le Defender 90 pour le puriste qui veut profiter de ces merveilleux véhicules tels qu’ils étaient conçus. Les caractéristiques clés comprennent un moteur V8 essence de 3,5 litres, des carburateurs SU, une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, un transfert de vitesses à deux vitesses, un Country Pack, des coques de roues chromées, une barre de calandre, un toit ouvrant, une partition de cargaison, des bandes de boue Land Rover, des fenêtres Alpine dans le toit arrière, une console centrale, une Pionneer Head Unit et des roues de 16 pouces en “vrai blanc”..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Washington. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 68 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 02/05/2025