Land Rover Defender 1995

SUV de type Defender 110 sur kit, assemblé en Amérique du Nord à partir de pièces de carrosserie neuves de 2017 importées d’Angleterre. Carrosserie grise. Motorisation Ford Coyote V8 5.0L de deuxième génération suralimentée par un compresseur Magnusson TVS2300. Transmission automatique 6R80 couplée à un boîtier de transfert F-150. Différentiel arrière Currie Enterprises 9 pouces à axe plein. Châssis équipé de amortisseurs Fox 2.0, d’une barre anti-dévers de direction, d’une colonne de direction modifiée et d’un volant Momo. Extérieur avec kit élargi Kahn, jantes Kahn, barres d’étape automatiques, pare-brise chauffant et vitrage panoramique arrière Blakglass. Intérieur noir avec garnitures en carbone hydro-coaté, sièges avant chauffants et banquettes pliables à la troisième rangée. Système audio Pioneer DMH-W3000NEX. Réservoir de carburant aluminium de 15 gallons. Compteur de vitesse indique 15 MPH de moins que la réalité. Démarrage par bouton. Kilométrage de 16 031 miles. Plus d’informations sur demande.